Новости Клайпедского порта

Объемы погрузок в Клайпедском порту в январе упали на 27%
https://obzor.lt/news/n88798.html

Министр транспорта Марюс Суодис встречался с работниками порта
https://ve.lt/jura/susisiekimo-ministras-atsake-i-uostininku-klausimus?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Новости соседей. Латвия. В январе в Рижском аэропорту было обслужено 414 000 пассажиров, что на 68,5% больше, чем за соответствующий период прошлого года, когда было обслужено 246 000 пассажиров
https://rus.postimees.ee/7708473/na-zavist-tallinnu-chislo-passazhirov-rizhskogo-aeroporta-vyroslo-pochti-na-70-procentov

Руководитель Клайпедского порта: в прошлом году объем грузооборота Клайпедского порта сократился на 21%
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/rukovoditel-klajpedskogo-porta-v-2022-godu-obem-gruzooborota-klajpedskogo-porta-sokratilsya-na-21.d?id=92426373

Клайпедский порт – много беспокойства, но и надежды есть
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-daug-ir-nerimo-ir-vilties?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_karstos

Грузов в порту будет меньше по сравнению с 2022 годом из-за отсутствия белорусских грузов
https://www.atviraklaipeda.lt/2023/01/19/klaipedos-uostas-siemet-planuoja-mazesne-krova/

Грузовые компании беспокоятся, что, став АО, дирекция порта заменит их
https://ve.lt/jura/krovos-kompanijos-baiminasi-direkcija-gali-perimti-ju-versla?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Клайпедский порт стал акционерным обществом
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/klaipedos-uostas-tapo-akcine-bendrove-1108691

Реконструкция портовых причалов – приоритет
https://ve.lt/jura/uosto-krantiniu-rekonstrukcija-auksciausia-pavara?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

1 млн. 19 943 стандартных контейнеров – такой результат зафиксирован на конец декабря.
https://ve.lt/jura/klaipedos-uoste-pasiektas-naujas-krovos-rekordas?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Глава дирекции государственного Клайпедского порта Альгис Латакас сможет продолжить руководство портом после преобразования государственного портового предприятия в акционерное общество (АО) с начала следующего года, сообщает министерство коммуникаций и транспорта Литвы.
https://obzor.lt/news/n86997.html

Клайпедский порт – лидер среди портов Балтики по погрузкам
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/pagal-krova-klaipedos-uostas-toliau-pirmauja-baltijos-valstybese-1103516

Крупнейшая в Литве и в Прибалтике компания KLASCO, основанная в 1999 году, принадлежащая концерну „Achemos grupė“ специализируется на перевозке и складировании грузов, фрахтует суда, оформляет документы и т.п.
Актуальные новости
https://www.15min.lt/tema/klaipedos-juru-kroviniu-kompanija-klasco-10930

Литва уже готовится к „The Tall Ships Races 2023“
https://ve.lt/jura/lietuva-jau-ruosiasi-the-tall-ships-races-2023?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Подписано решение об углублении акватории порта
https://ve.lt/jura/pasirasyta-klaipedos-uosto-gilinimo-iki-155-m-sutartis?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В дирекции порта встреча со школьниками Клайпеды и дискуссия
https://www.atviraklaipeda.lt/2022/10/15/klaipedoje-moksleiviai-susitiko-uosto-direkcijoje-atvirai-diskusijai/

Порты Клайпеды и Гданьска объединяются в энергетической сфере
https://ve.lt/jura/klaipedos-ir-gdansko-juru-uostai-vienijasi-pagalbai-energetiniu-istekliu-srityje?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

На погрузки в Клайпедском порту повлияла остановка деятельности Achema и Lifosa
https://www.kurier.lt/na-pogruzki-v-klajpedskom-portu-povliyala-ostanovka-deyatelnosti-achema-i-lifosa/

Дирекции Клайпедского порта ЦУ министерства – акционерное общество, диверсификация, расширение на юг
https://www.atviraklaipeda.lt/2022/10/12/uosto-direkcijai-nurodymai-is-ministerijos-del-uosto-pletros/

Клайпеда планирует новые паромные линии
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/klaipeda-planuoja-naujas-keltu-linijas-1097484

Клайпедский порт как и другие порты на Балтике на себе почувствовал санкции
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/sankcijas-pajuto-ir-klaipedos-uostas-1096647

С января по август Клайпедский порт перевез более 23, 8 млн. тонн грузов
https://ve.lt/jura/klaipedos-uosto-krovos-statistikoje-dominuoja-kroviniu-konteineriuose-krova?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Готовится проект о развитии водного транспорта Литвы до 2035 года
https://ve.lt/jura/vandens-transporto-politikos-gaires-reikalauja-atsakingo-vertinimo?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Инвестиции дирекции порта – новые возможности для контейнерных грузоперевозок
https://ve.lt/jura/uosto-direkcijos-investicijos-atveria-naujas-galimybes-konteineriu-krovai?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Клайпедская история – от верфи Линденау до учебного центра
https://ve.lt/jura/pauliaus-lindenau-anukas-musu-seimai-tai-ypac-jautrus-ir-svarbus-momentas?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Латакас: Клайпедский порт ориентирован на импорт
https://ve.lt/jura/algis-latakas-klaipeda-tampa-importo-juru-uostu?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_karstos

В состоявшемся на днях заседании дирекции порта обсуждали перспективу развития южной части порта. Министр транспорта М. Скуодис подтвердил, что можно начать заниматься подготовкой документов. Подробнее на
https://ve.lt/jura/pietine-uosto-dalis-teritorija-naujiems-verslams?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Клайпедский и Таллинский порты работают в унисон
https://ve.lt/jura/talino-ir-klaipedos-juru-uostai-glaudziau-bendradarbiaus-darnaus-uostu-vystymo-srityje?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Через Клайпедский порт перевезено 15 тысяч тонн подсолнечного масла
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/klaipedos-uosta-isgabenta-15-tukst-tonu-ukrainietisko-aliejaus-1091526

Находящийся на Тайване глава Клайпедского порта А. Латакас надеется вернуть утраченные потоки грузов в Клайпеду
https://obzor.lt/news/n83277.html

Углубление форватера у ворот порта в Мелнраге нравится не всем. Хотя известно, что с 2001 до 2018 года по приказу Дирекции порта пляжи досыпали 1 млн. 220 тыс. кубометров песка со дна моря.
https://www.atviraklaipeda.lt/2022/08/04/formuojamu-povandeniniu-pylimu-melnrageje-dziaugiasi-ne-visi/

Стюард – новая профессия в Клайпеде
https://ve.lt/jura/stiuardas-profesija-kurioje-susipina-jurine-romantika-ir-atsakomybe

Новая инфраструктура более эффективна для контейнерных грузов
https://ve.lt/jura/nauja-infrastruktura-efektyvesnei-konteineriniu-krovai

Клайпедский порт сохранил четвертое место в регионе по грузообороту
https://www.kurier.lt/klajpedskij-port-soxranil-chetvertoe-mesto-v-regione-po-gruzooborotu/

В течение первой половины года товарооборот Клайпедского порта обеспечивали контейнеры
https://ve.lt/jura/pirmaji-pusmeti-klaipedos-uosto-kroviniu-apyvarta-augino-konteineriai?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Представители Клайпедского порта в гостях у портовиков в Германии в порту Мукрана
https://ve.lt/jura/mukrano-uoste-pazintis-su-uosto-infrastruktura-jurinems-vejo-jegainems?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В Клайпедском порту больше грузов из Западной Европы
https://ve.lt/jura/klaipedos-uoste-daugeja-laivais-is-vakaru-gabenamu-kroviniu?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_karstos

Углубление канала внешнего канала акватории Клайпедского порта и часть среднего канала проведут бельгийские компании
https://ve.lt/jura/isorini-klaipedos-uosto-laivybos-kanala-ir-dali-vidinio-kanalo-gilins-belgijos-kompanijos?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В Клайпедском порту начал работать самый большой гидравлический кран на Балтике
https://ve.lt/jura/darbus-klaipedos-uoste-pradeda-didziausias-hidraulinis-kranas-baltijos-salyse?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Контейнерный терминал в Клайпеде работает успешно
https://ve.lt/jura/konteineriu-krova-klaipedos-uoste-nesustoja-augusi?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Погрузки в Клайпедском порту в этом году сократились на 18%> но он остается на четвертом месте по объему перевалки грузов
https://www.zanedeliu.lt/news/xronika/hronika-glavnoe/pogruzki-v-klajpedskom-portu-v-etom-godu-sokratilis-na-18/

В Клайпедском порту финские гости
https://ve.lt/jura/klaipedos-uosto-direkcijoje-delegacija-is-suomijos?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Санкции ударили и по Клайпедскому порту
За 4 месяца этого года порт потерял 2,38 млн. тонн грузов, нагрузка по сравнению с 2021 годом уменьшилась на 16%
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/sankcijos-smoge-ir-klaipedos-uostui-1080503

Посол Бразилии посетил Клайпедский порт
https://ve.lt/jura/brazilijos-ambasadorius-supazindintas-su-klaipedos-uostu?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

5 кораблей, принадлежащих дирекции порта, принимали участие в морском параде
https://ve.lt/jura/klaipedos-laivu-parade-dalyvavusi-uosto-direkcija-tarp-ryskiausiu-dalyviu?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Клайпедский порт – инвестиции увеличивают конкурентоспособность
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-investicijos-didina-konkurencinguma?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jur

Мнение. Клайпедский порт может стать в перспективе периферией, хотя сейчас он лидер среди портов Балтики
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-ateityje-gali-tapti-periferija?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В Клайпедском порту – посол Японии
https://ve.lt/jura/klaipedos-uoste-japonijos-ambasadorius?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Грузы приходят и уходят на Запад. Как Клайпедский порт выживает в условиях кризиса из-за разрыва с восточными странами
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/gruzy-prihodyat-i-uhodyat-na-zapad-kak-klajpedskij-port-vyzhivaet-v-usloviyah-krizisa-iz-za-razryva-s-vostochnymi-stranami.d?id=90150627

Гамбургский и Клайпедский морские порты закрепили сотрудничество меморандумом
https://ru.respublika.lt/ru/naujienos/ru/ekonomika/gambyrgskij-i-klajpedskij-morskie-porti-zakrepili-sotrydnichestvo-memorandymom/

На Клайпедском контейнерном терминале ( UAB Klaipėdos konteinerių terminalas (KKT), по словам гендиректора В.Шилейки, за четверть 2022 года количество грузов не только не уменьшилось, но, наоборот, увеличилось на 31 %. Существенные результаты будут видны во второй половине года
https://ve.lt/jura/tikroji-situacija-pasimatys-antra-pusmeti?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_karstos

Генеральный директор Альгис Латакас ознакомил гостей из представительства Тайваня в Литве с направлениями развития порта и осуществляемыми проектами – 26 04 22
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-pristatytas-taivanieciu-atstovybes-lietuvoje-vadovui?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В клайпедский порт пришел новый паром „Luna Seaways“ – один из самых больших по перевозке грузов на Балтике 21 04 22
https://ve.lt/jura/i-klaipedos-uosta-iplauke-naujasis-keltas-luna-seaways?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В субботу, 2 04, вступил в силу запрет на заход российских судов в порты Евросоюза – по данным администрации порта, в прошлом году Клайпедский порт посетили 122 судна под флагом Российской Федерации.
https://ru.respublika.lt/

Согласованный Евросоюзом пятый пакет санкций против России и запрет на прибытие в порты ЕС судов, зарегистрированных в РФ, не вызовет проблем для Клайпедского порта – он готов отказать в заходе российским судам, говорит директор порта Альгис Латакас.
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/klajpedskij-port-gotov-ne-vpuskat-rossijskie-suda.d?id=89926425

“Мы доказали, что Клайпедский порт безопасен для крупных газовозов, и, наконец, у нас есть результат – мы сможем импортировать СПГ из Катара,” – Альгис Латакас, генеральный директор Клайпедского порта.
https://obzor.lt/news/n79865.html

Новая морская линия Klaipėda–Gdynė–Geteborgas–Brėmerhavenas–Niujorkas–Filadelfija–Norfolkas–Klaipėda. Первый корабль прибыл 26 марта.
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-ir-rytine-jav-pakrante-sujungta-juriniu-marsrutu?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_karstos

Латвия: Правительство Латвии намерено ввести запрет для российских судов на заход в латвийские порты
https://www.mke.ee/za-rubezhom/pravitelstvo-latvii-namereno-vvesti-zapret-dlya-rossijskikh-sudov-na-zakhod-v-latvijskie-porty

Клайпедский порт внесен в список еще одной международной компании
„Mediterranean Shipping Company“
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-itrauktas-i-dar-viena-pasaulines-laivybos-milzines-mediterranean-shipping?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

Клайпедский порт расторг договор с датской Rohde Nielsen, ищет подрядчика
https://www.kurier.lt/klajpedskij-port-rastorg-dogovor-s-datskoj-rohde-nielsen-ishhet-podryadchika/

КЛАЙПЕДСКИЙ ПОРT: прибыль теперь на втором плане
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-pelnas-atsitrauke-i-antra-plana?utm_source=ve.lt&utm_medium=referer&utm_campaign=nblokas_jura

В связи с геополитическими событиями грузооборот в Клайпедском порту в этом году может упасть более чем в два раза – до 19 млн. тонн, отмечает руководство порта. В прошлом году грузооборот в порту превысил 45 млн. тонн.
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/pogruzki-v-klajpedskom-portu-v-etom-godu-mogut-sokratitsya-bolee-chem-v-dva-raza.d?id=89622175

Новости соседей Порты Латвии
В январе в портах Латвии перевалено 3,745 млн тонн грузов, что на 2,8% больше, чем в январе 2021 года, свидетельствуют данные Министерства сообщения.
Больше всего в портах перевалено сыпучих грузов – 2,058 млн тонн (+30,1%), в том числе зерна и продуктов из него – 438,7 тыс. тонн (-18,5%), щепы – 210,5 тыс. тонн (-11,5%), химических грузов – 127,8 тыс. тонн (- 26%), угля – 709,1 тыс. тонн, тогда как в январе 2021 года – всего 4 тонны. В Риге было перевалено 458 тыс. тонн угля, в Вентспилсе – 235 тыс. тонн. Перевалка угля через латвийские порты начала увеличиваться с октября 2021 года.
https://rus.delfi.lv/biznes/bnews/tranzit-uglya-vernulsya-v-latviyu-vyros-gruzooborot-portov.d?id=54071060

Литва проиграла трем портам России в перевалке грузов.В порту Усть-Луга было обработано 368,6 миллиона тонн груза, в Санкт-Петербурге – 62 миллиона тонн, а в Приморске – 52,9 миллиона тонн. Все три порта демонстрировали годовой рост.
В порту в Литве было обработано 45,6 миллиона тонн грузов. Общий результат оказался на 4,6 процента ниже по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.
https://lt.sputniknews.ru/20220125/litva-proigrala-trem-portam-rossii-v-perevalke-gruzov-21160979.html

Снижение грузооборота Клайпедского порта может быть обусловлено не только геополитическими факторами, но и тем, что Литовские железные дороги в этом году значительно повышают плату за пользование инфраструктуры в порту и перевозку.Литовские грузоотправители могут уйти в Латвию?
https://lv.sputniknews.ru/20220120/nechelovecheski-podorozhalo-litovskie-gruzootpraviteli-mogut-uyti-v-latviyu-20083069.html

На Балтийском море – бум международных паромов
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/baltijoje-juru-keltu-bumas-1062920

Не взирая на негативный прогноз в геополитике, Клайпедский порт продолжает инвестировать в инфрастурктуру на период 2022 – 2025 гг.
https://ve.lt/jura/klaipedos-uostas-investavimo-i-infrastruktura-apsuku-nemazina

Клайпеда – в пятерке лучших портов на Балтике, но в этом году прогнозируют беспрецедентный спад
https://www.atviraklaipeda.lt/ru/2022/01/25/%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b9%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%bf%d1%8f%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%ba%d0%b5-%d0%bb%d1%83%d1%87%d1%88%d0%b8%d1%85-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2-%d0%bd%d0%b0/

Глава Клайпедского порта: погрузки в этом году могут сократиться на треть
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/glava-klajpedskogo-porta-pogruzki-v-etom-godu-mogut-sokratitsya-na-tret.d?id=89242101

В Клайпеде – беспокойство по поводу сокращения рабочих мест и грузов
https://www.lrt.lt/ru/novosti/17/1591312/v-klaipede-bespokoistvo-po-povodu-sokrashcheniia-rabochikh-mest-i-gruzov

Клайпеда лидирует среди портов стран Балтии по показателю перевалки шестой год подряд
Директор: Без грузов “Беларуськалия” развитие порта замедлится
https://www.respublika.lt/ru/naujienos/ru/ekonomika/direktor-bez-gryzov-belaryskalija-razvitie-porta-zamedlitsja/

За 11 месяцев этого года Клайпедский порт перевез 41,7 тыс. тонн грузов.
Хотя это на 4% меньше, чем в прошлом году
https://klaipeda.diena.lt/naujienos/klaipeda/miesto-pulsas/klaipedos-uostas-perkope-40-mln-tonu-krovos-rezultatu-kartele-1056542

Гендиректор порта Альгис Латакас сказал, что влияние санкций порт ощущает на протяжении всего года
https://www.delfi.lt/ru/news/economy/snizhaetsya-potok-belorusskih-gruzov-klajpedskij-port-uvolnyaet-20-rabotnikov.d?id=88979849

Клайпедский порт дарит городу две набережные – прогулочные зоны, общая стоимость которых 393 тыс.евро
https://ve.lt/aktualijos/klaipeda/uosto-direkcijos-kaledine-dovana-klaipedai

Новости партнеров. Латвия. Престижная награда Energy Globe Award присуждена Управлению Рижского Свободного порта
https://rus.delfi.lv/biznes/novostiporta/prestizhnaya-nagrada-energy-globe-award-prisuzhdena-upravleniyu-rizhskogo-svobodnogo-porta.d?id=53789757www.atviraklaipeda.lt

Самый большой док в Прибалтике продолжает успешно работать, не взирая на слухи и информацию некоторых СМИ, что заказов стало меньше.
Клайпедский завод AB „Vakarų laivų gamykla“ (VLG) одним из своих несомненных успехов считает введение в строй самого большого дока в Прибалтике. Док, установленный на свое постоянное место в Дровяной бухте, ремонтирует один корабль за другим.
Таким образом, завод открыл новую страницу, закончив осуществление четырехлетнего проекта, позволяющего ремонтировать суда типа „Panamax“, „Postpanamax“ и „Aframax“ (сверхбольшие суда).
Подобное стало возможным благодаря приобретению и отладке в местных условиях этого большого дока (до 33 тонн!), прошедшего стадии ремонта в Клайпеде, в Финляндии и отладку здесь, в Клайпеде. Док N 12 был приобретен в Черногории. Его длина 235 м, ширина 45 м.
Начал работать и второй док, приобретенный в Риге (до 30 тонн!), он 201 м в длину и 35 м в ширину.
Партнерами и заказчиками являются судовладельцы западных компаний, которые довольны уровнем выполненных работ, сроками и тарифами.
На днях в док на ремонт поставлен гигантский российский танкер ледокольного типа. Суда такого типа круглогодично перевозят топливо на северных морских путях России. Ремонт же и обслуживание в северо – западной Европе возможны пока лишь в Клайпеде. Ранее подобный ремонт можно было осуществить в скандинавских странах.
www.russbalt.lt

В Клайпедском порту – гости из Украины. Помогут ли они компенсировать отток белорусских грузов?
https://www.atviraklaipeda.lt/ru/2021/11/05/%d0%b2-%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b9%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%bc-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d1%83-%d0%b3%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b8%d0%b7-%d1%83%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%bd/

Будущее Клайпедского порта – поводов для оптимизма мало
https://www.atviraklaipeda.lt/ru/2021/10/21/%d0%b1%d1%83%d0%b4%d1%83%d1%89%d0%b5%d0%b5-%d0%ba%d0%bb%d0%b0%d0%b9%d0%bf%d0%b5%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b3%d0%be-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2/

Клайпедский порт представлен на выставке в Мюнхене
https://www.atviraklaipeda.lt/2019/06/04/klaipedos-uostas-pristatomas-miunchene/