В Ленинградской области появится особая экономическая зона (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Усть-Луга»

В Ленинградской области появится особая экономическая зона (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Усть-Луга». На её территории планируется построить одно из крупнейших в мире газоперерабатывающих производств. Постановление о создании новой ОЭЗ подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Об этом сообщила пресс-служба правительства России.

Речь идёт о строительстве в Усть-Луге завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) и газохимического комплекса, где будут делать различные полимеры. Общий объём инвестиций в эти проекты составит 2,2 трлн руб. Новые производства обеспечат работой 5,6 тыс. человек, а также позволят значительно увеличить объёмы переработки газа и выпуска полиэтилена в России.

Место расположения особой экономической зоны выбрано не случайно. Усть-Луга – крупнейший и самый глубоководный порт Балтийского моря, который может принимать крупнотоннажные суда. Кроме того, Ленинградская область имеет развитую энергетическую инфраструктуру. По её территории проходят газопроводы Ленинград – Кохтла-Ярве и «Северный поток – 2».

Отмечается, что особые экономические зоны создаются для развития промышленности, высокотехнологичных отраслей экономики, туризма и портовой инфраструктуры. Размещение в ОЭЗ даёт бизнесу ряд преимуществ. В первую очередь – налаженную инфраструктуру и коммуникации. Речь идёт также о минимизации административных барьеров, налоговых льготах и таможенных преференциях. Всё это помогает социально-экономическому развитию территорий, способствует росту занятости и благосостояния граждан.
https://portnews.ru/news/329902/

Кроме того
Порт
В январе-октябре 2021 г. грузооборот составил 89,4 млн т, что на 5 % выше прошлогодних показателей за аналогичный период (согласно планам 2012 г., к 2020 году грузооборот должен был достичь 180 млн тонн в год, а к 2025 году — 191 млн тонн в год).

Рост грузооборота порта в значительной степени достигается за счёт перетока сюда транзита ранее направлявшегося в Таллинский порт, грузооборот которого в одном лишь 2015 году упал на 20 %, а в 2016 году — ещё на 10 %. Особенно активно Усть-Луга перетянула сектор транспортировки автомобилей, мазута, контейнеров. При этом расположенный ближе порт Силламяэ, скорее всего, пострадает в меньшей степени, из-за своей потенциальной роли как двойника или запасного варианта Усть-Луги на территории ЕС. Усть-Луга также позволила ослабить давление на перегруженный и менее удобный из-за небольших глубин и транспортных заторов порт Петербурга.
Совместные проекты
С 2021 года рассматриваются совместные проекты с Беларусью.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%82%D1%8C-%D0%9B%D1%83%D0%B3%D0%B0_(%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82)#%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B

Комментарии закрыты.