Водителей в Литве, как и в других странах Европейского союза (ЕС), ожидают перемены. Среди предложенных изменений — решение о том, что за грубые нарушения Правил дорожного движения действие водительского удостоверения будет приостанавливаться не только в стране, где совершено нарушение, но и на всей территории ЕС.
Согласно новым правилам, цифровое водительское удостоверение, которое можно будет хранить в смартфоне и использовать с цифровым кошельком, станет основным форматом водительских прав в ЕС. У стран-членов будет пять с половиной лет на внедрение этой системы. Европарламентарии добились того, чтобы у водителей сохранилась возможность получать и физическую копию удостоверения.
Чтобы сократить нехватку профессиональных водителей, минимальный возраст для получения водительских прав категории C (грузовики) будет снижен с 21 до 18 лет, а для водителей автобусов — с 24 до 21 года, при наличии свидетельства о профессиональной компетенции. Страны ЕС смогут разрешить 17-летним лицам управлять грузовиками или фургонами на своей территории, но только в сопровождении опытного водителя. Эта система сопровождения будет шире применяться и к водителям легковых автомобилей.
Обмен информацией в ЕС
Европарламент и Совет ЕС также договорились о новых правилах, согласно которым лишение водительских прав в одной стране будет действовать на всей территории ЕС. Сейчас, если водитель лишается удостоверения за нарушение ПДД в другой стране ЕС, санкции чаще всего применяются только в этой стране. Остальные государства, включая то, где выданы права, часто об этом не информируются.
С вступлением в силу новых правил страны ЕС будут обязаны без промедления сообщать друг другу о лишении водительских прав за серьёзные нарушения, такие как вождение в состоянии опьянения, под воздействием наркотиков, участие в ДТП со смертельным исходом или превышение скорости более чем на 50 км/ч.
Европарламент добился того, чтобы водителям предоставлялось 20 рабочих дней на получение уведомления и возможность обжаловать решение.
Через пять лет Европейская комиссия оценит эффективность этих изменений и рассмотрит возможность расширения перечня нарушений и сроков обмена информацией.
Больше внимания обучению водителей
Европарламентарии также добились новых требований к подготовке водителей. Чтобы получить права, кандидаты должны будут изучить правила безопасного использования телефона за рулём, оценку риска в «слепых зонах», применение систем помощи водителю, безопасное открытие дверей, а также правила вождения при снегопаде и на скользкой дороге.
Во всех странах ЕС вводится обязательный двухлетний испытательный срок для новых водителей. Начинающие водители будут подвергаться более строгим санкциям за вождение в нетрезвом виде, непристёгнутый ремень безопасности или неправильное крепление ребёнка. В странах ЕС рекомендуется придерживаться нулевой терпимости к алкоголю и наркотикам для всех водителей.
Срок действия и медицинская проверка
Переговорщики от институтов ЕС договорились, что водительские права на мотоциклы и автомобили будут действительны 15 лет. Страны смогут сократить этот срок до 10 лет, если удостоверение также используется в качестве национального документа, удостоверяющего личность. Водительские удостоверения для грузовиков и автобусов должны будут обновляться каждые 5 лет. Для водителей в возрасте 65 лет и старше страны смогут сократить срок действия прав.
Перед получением первых водительских прав во всех странах ЕС водители должны будут пройти медицинское обследование, включая проверку зрения и состояния сердечно-сосудистой системы, либо заполнить анкету о состоянии здоровья.
Согласно новым правилам, жителям ЕС будет проще получить права на легковой автомобиль в другой стране. Если в стране проживания невозможно сдать экзамен на одном из официальных языков родной страны, гражданин ЕС сможет сдать экзамен и получить удостоверение в своей стране происхождения, даже если там не зарегистрирован.
Эти обновлённые правила направлены на повышение безопасности на дорогах ЕС, где ежегодно погибает около 20 тысяч человек. Цель — сократить это число как минимум на 50% к 2030 году.
https://www.lrt.lt/ru/novosti/17/2530431/voditelei-v-es-zhdut-peremeny-chto-izmenitsia-dlia-litvy
Комментарии закрыты.